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外观方面，评测车应用了全新的家族式设计，贯穿式高亮异形前格栅与两侧大灯组相连，既彰显个性，又拉伸了横向视觉宽度。侧面采用了小溜背造型，配合加长的车身尺寸，使整车姿态更加优雅，而上...[详情]
全新速腾L依旧是熟悉的大众风格，但在细节上进行了调整，例如减少了部分实体按键，并采用旋转式电子怀挡，令内饰更加简约。此外，全新速腾L大量采用高品质软质材料包覆，触感细腻，质地柔软...[详情]
动力系统方面，全新速腾L搭载EA211 1.5T EVO2发动机，上限功率118kW，最大扭矩为250N·m，与之匹配的是7速干式双离合变速箱，WLTC综合油耗仅为5.55L/100km。[详情]
乘坐空间方面，凭借2731mm的轴距以及84.5%的得房率，175cm的乘客在后排有着1拳的头部距离和2拳的腿部距离，拥有越级的乘坐空间表现。此外，后排地台凸起相较老款车型会降低，并且还配有空...[详情]
安全配置方面，评测车配备了前/后排侧气囊、前排中间气囊、DOW开门预警等，相比老款车型得到大幅度的提高，安全防护更为周到。在看不到的地方，全新速腾L的车身采用超80%的高强度钢、28%...[详情]
当“小钢炮”基因与长轴距车身碰撞，华晨宝马M235L呈现出性能美学与实用主义的矛盾共生体。其外观设计绝非简单拉伸，而是工程与美学的精妙共谋，在加长轴距的框架下，仍传递出蓄势待发的攻击...[详情]
进入车内，强烈的沉浸感扑面而来。中控台微微向主驾驶席倾斜，换挡机构、驾驶模式按钮都以最符合人体工学的角度和距离环绕在驾驶员身边。M专属的三辐式运动方向盘采用高级的真皮包裹，握感饱...[详情]
动力方面，评测车搭载B48 2.0T涡轮增压发动机，上限功率221kW，最大扭矩400N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。官方百公里加速5s，WLTC综合油耗为7.8L/100km。[详情]
乘坐空间方面，身高为178cm的体验者分别进入前/后排，调整好座椅后，除后排头部空间略显拥挤以外，其余部位的空间表现均令人满意。[详情]
安全方面，评测车配备了诸多安全配置，包括DOW开门预警、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、胎压显示等。同时，评测车还选装了360度全景影像。实测来看，其画质较为清晰，畸变程...[详情]
全新华晨宝马225L的外观设计不仅延续品牌运动基因，还融入了最新家族式设计语言。前脸“双肾”形进气格栅以竖条与斜线交织的立体纹路重构，搭配宽大的下进气口，营造出俯冲般的视觉上的冲击力。[详情]
进入车内，宝马简约却不失质感的最新设计风格展现在眼前。10.25英寸全液晶仪表与10.7英寸中控屏组成的悬浮式双联屏，界面清晰直观，配合小巧的电子换挡拨杆，科技氛围扑面而来。一体式多...[详情]
评测车搭载2.0T涡轮增压发动机，上限功率150kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间为7.3s，虽然在新能源车爆发的当下，这样的参数看上去平平无...[详情]
乘坐空间方面，依托加长的轴距，前/后排乘客都能获得较为充足的腿部空间。不过由于采用了溜背式轿跑车身设计，对于身材较高的乘客来说，后排乘坐时头部空间略显不足。[详情]
虽然此次的评测车为入门版本，但安全配置非常全面，大量主/被动安全功能，如主动刹车、车道偏离预警系统、前/后方碰撞预警以及被动行人保护等均为标配，值得好评。[详情]
新一代名爵MG5的外观承袭了MG品牌经典运动美学，溜背曲线一气呵成，彰显轿跑运动风范。车身尺寸方面，车身长度相较老款车型略有提升，达到4715mm。[详情]
内饰方面，新一代名爵MG5延续了老款偏运动的设计风格，车内基本以黑色材质为主，红色缝线为辅，再加上平底的多功能方向盘，充分迎合了年轻消费者的审美。此外，全液晶仪表盘尺寸适中，内部的...[详情]
动力方面，新一代名爵MG5提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种动力选择。其中，1.5T发动机上限功率133kW，最大扭矩285N·m，拥有ePower Control电控...[详情]
乘坐空间方面，身高为178cm的体验者进入前/后排，调整好座椅后，后排乘坐空间表现符合该级别车型应有的水准。同时，皮质包裹的座椅看上去也很有质感。[详情]
安全配置方面，评测车搭载了胎压显示、内置行车记录仪、后驻车雷达、主驾驶位安全带未系提醒以及前排侧气囊等配置。同时还提供了360度全景影像，实测后，该影像画质同级别表现出众，并且还...[详情]
随着年轻消费者成为购车人群中的主力，各大厂家也是迎合年轻人的喜好，将外观设计得更为运动、激进，艾瑞泽8高能版也如此，能够在车身上见到许多运动化元素。与此同时，2790mm的轴距也...[详情]
拉开车门，车内偏向家用风格的设计与外观形成较大反差，不过也能够理解，毕竟其定位还是家用轿车。值得夸赞的是，整车运用了大量软性皮质包裹，几乎能做到触手可及，再加上中控台银色拉丝饰...[详情]
奇瑞艾瑞泽8先期提供的车型均为1.6T+7DCT动力版本，而现在的2023款车型全部采用2.0T+7DCT动力总成，发动机上限功率187kW，最大扭矩390N·m，驾驶体验更加澎湃。[详情]
安全配置方面，艾瑞泽8高能版可谓有着越级表现。这台顶配评测车支持L2级驾驶辅助系统，同时还提供车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前/后驻车雷...[详情]
安全配置方面，艾瑞泽8可谓有着越级表现。这台顶配评测车支持L2驾驶辅助系统，同时还提供车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前/后驻车雷达以及36...[详情]
