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  1123系列架空，虚拟内容，仅供文娱，切莫当线位面，一个苏联愈加务实也免于溃散的国际

  关于1123位面的日本而言，1980年代执役的鞍马级直升机驱赶舰是一个不错的开端，鞍马级的存在让日本积累了大型舰艇制作经历，把握了类航母舰艇的规划才能，可是这还不行。苏联水兵太平洋舰队在1978年、1982年列装了榜首第二艘基辅级载机巡洋舰，明思克号和新罗西斯克号。

  在美国航母全面转向重型化的1980年代，美国不缺能沉着限制苏式载机巡洋舰的航母，但美国很缺适宜控制苏联各种核潜艇的反潜体系，也短少一种可以用来控制基辅级载机巡洋舰的四线小航母。为满足美国的需求，日本、西德、意大利在90年代起连续配备了两万吨级轻型反潜航母。

  1957-1962年间，加里波第号轻型巡洋舰承受现代化改造，增设4个北极星弹道导弹发射筒之后，成为了全国际榜首艘弹道导弹巡洋舰。1964年可以搭载4架直升机的安德烈亚多利亚级直升机巡洋舰执役，1969年可以搭载9架直升机的维内托号直升机巡洋舰执役，1985年9月30日意大利榜首艘轻型航母是加里波第号执役。

  意大利水兵日新月异之时，德国水兵很糟糕，日本海自实力也十分的微小。就连等价于安德烈亚级的榛名级执役时刻都比安德烈亚晚了近10年，日本和意大利同为水兵强国、美国盟友，但暗斗后的日本遭到的束缚却远多于意大利。

  暗斗之时的美国之所以默许意大利的航母计划，摧残日本的航母计划，并不是由于日本的规划与制作才能不如意大利，而是由于美国在地中海和美国在黑海的压力巨大，美国乐于见到意大利的轻型航母，但美国不需求日本具有航母。

  苏联榜首款载机舰，为1967年和1969年执役的莫斯科级直升机航母莫斯科号与列宁格勒号，两舰布置方位为地中海，中心使命是带着1134、1135履行东地中海反潜使命驱赶美国的潜艇。安德烈亚、维内托履行的使命直接等同于莫斯科级，只不过主语需求换一下罢了。

  但20世纪70年代美国埃塞克斯级航母连续退役，6万吨的中途岛，8万吨的福来斯特、小鹰、十万吨的企业，功能强悍，但真实是不适宜在地中海这个澡盆中活动。不然现身地中海的航母，只能是给苏联的战争反舰导弹送人头。

  为了抵挡苏联手里的莫斯科级，美国需求一款具有强悍反潜才能，以驱赶苏联潜艇，并具有必定航空作业才能，以驱赶苏联反潜直升机、固定翼反潜机，确保己方潜艇在地中海活动的载机舰。只不过美国水兵真实是对小舟没啥爱好，阑珊的美国造船业制作的小航母吨价比也会比超级航母低许多，真实不值得。

  1985年执役的意大利的加里波第号，添补的便是地中海美军需求却没有直升机反潜航母空白。英国的无敌级轻型航母承当的也是相同的人物，反潜与反反潜机。只不过对意大利是松链子，对英国则是镇压、拆解，强行让英国垂头认怂，乖乖当小弟罢了。

  但日本不相同。苏联水兵太平洋舰队具有航母类舰艇的时刻很迟，20世纪50至70年代，苏联太平洋舰队主要以各种中小型舰艇和潜艇为主。美国水兵是亚太榜首，日本海自是亚太第二，日本要航母干啥，抵挡美国么？

  1978、1982年，苏联水兵太平洋舰队，才连续取得了基辅级载机巡洋舰二号舰明斯克号和三号舰新罗西斯克号。并在接下来的几年中，连续取得了荣耀级导弹巡洋舰、基洛夫级核动力巡洋舰。为了更好地抵挡苏联，美国开端着手放松了对日本的限制。

  问题是，从苏联水兵取得大甲板舰，到美国调整英意日三国水兵的发展趋势，再到三国规划并制作契合美国需求的航空母舰，需求必定的时刻。苏联莫斯科级直升机航母执役时刻为1967年，用来抵挡莫斯科的加里波第级开建时刻则是1981年。

  在苏联太平洋舰队具有航母类舰艇之后，美国总得有一段时刻调整对日情绪吧？这不是还没有来得及调整，苏联就没了吗？但1123位面的苏联困难的扛过去了至暗时刻，因而美国对日本的情绪也就没有从推动转为镇压。

  为了涣散美国的防空压力，更好的抵挡苏联那群粗又长，美国在20世纪80年代末，赞同向日本出售全球最先进的宙斯盾雷达体系，1988年日本开端研制搭载宙斯盾体系的金刚级宙斯盾舰。与此同时日本也开端着手在鞍马级直升机驱赶舰的基础上，稍微扩展，计划研制一款类似于意大利加里波第级轻型航母的全通甲板直升机驱赶舰。

  但美国需求让日本具有更强的远洋反潜才能，却不需求让日本具有强壮的自主研制才能，日本国防自主性的进步依旧是美国高度警觉的。所以美国并没有坐视日本再次发动国产轻型航母计划的研制。

  恰逢意大利在完结加里波第号轻型航母的轻型航母化改造之后，正在酝酿下一代航母，在1992年美国自动穿针引线，让日本参加意大利水兵正在推动的新式主力两栖作战舰艇——NUMA计划。推动意大利和日本联合研制一款既能满足意大利需求，也能满足日本需求的两万吨级轻型航母。

  只不过1992年起，苏联开端大力兜销各种老舰，太平洋舰队的各种舰艇更是优先出售目标，短短数年时刻中，基辅级明思克号、新罗西斯克号连续退役并考虑外销，苏联大力向我国、印度推销各种二手舰，苏联太平洋舰队实力萎缩渐渐的变成了了不争的实践。

  但1993年时的大西洋苏军和地中海苏军则依旧坚持面子，基辅正在现代化改造，莫斯科正计划现代化改造，1134型巡洋舰在现代化改造，1143.5型载机巡洋舰二号舰瓦良格号行将海试，1143.7挨近下水。

  苏联水兵在地中海塞了俩反潜航母，北方舰队塞了4艘巨细航母，太平洋舰队反倒是全面转入战略防卫阶段。也不知道苏联为啥铁了心的和欧洲硬钢。但苏联居然出现出了抛弃亚太猛攻欧洲的痕迹，这属实是让人溃散。

  让日本持续参加NUMA计划已不再适宜，所以当NUMA推动至两万吨级的project 156计划时，意大利以两国需求相差过大而停止了协作。深知美国主意的日本，知道意大利的争吵有着美国的授意，胡搅蛮缠也含义不大。

  NUMA 156计划，长200米，宽34米，重18000-20000吨，搭载3门奥托76炮以及席尔瓦防空体系，可搭载10到12AV-8B海鹞笔直起降战斗机和6到8架EH-101直升机。

  日本计划将起飞甲板调整为NUMA后期计划以及无敌级轻型航母上运用的14米宽滑跃跳台规划，并将后升降机调整为舷侧升降机以扩展甲板可用面积。前升降机宽度扩展至20米*13米以确保新舰具有工作美国A-32进犯机的才能。

  1998年开工，2000年下水，2002年执役的意大利加富尔号（有前调）

  1998年，新一代DDH的规划冻住，次年开建，单舰预算为10亿美元。首舰伊势舰，1999年5月开工，2000年8月下水，2001年3月执役。二号舰日向号，2001年5月30日开工，2002年8月下水，2004年3月16日执役。

  初始舰载机为AV-8B海鹞笔直起降战斗机、海王直升机、SH-60反潜直升机等。远期展望舰载机包含V-22倾转翼运送机、EV-22倾转翼预警机、A-32进犯机等，除此之外也能带着悉数惯例舰载直升机。

  以旧日的航空战列舰为名，伊势级直升机航母，可搭载A-32进犯机和EV-22预警机

  以4台LM-2500燃气轮机为动力，最大航速30节，最大续航20节/6000海里；舰员编制650人（340人的舰员，约200人的航空体系相关，约100人的舰队司令部）舰载装备为两门密布阵近防炮，两座8单元的MK-41垂发，用于装填改进型海麻雀或许标-2防空导弹。

  4面OPS-20C有源相控阵查找/导航雷达，四面FCS-3D X波段有源相控阵火控雷达。反潜体系为OQS-21大型低频声呐、两组三联装HOS-303型三联装324MM鱼雷发射管。为了节省空间强化制空作战才能，没有搭载拖曳式声呐。

  由于滑跃跳台规划，伊势级轻型航母只要四个起飞点，但得益于135米长的机库，具有十分好的舰载机搭载才能，可以搭载包含海王直升机、SH-60系列直升机、AH-1装备直升机、CH-46运送直升机、EH-101系列直升机，V-22倾转翼机、EV-22倾转翼预警机、海鹞笔直起降战斗机，A-32进犯战斗机在内的一系列舰载机。

  在履行制空作战使命时，伊势级轻型航母可搭载最多12架A-32战斗机、4架EV-22预警机以及挨近10架的各型直升机，归纳功能可以说十分好。航空作业才能与改造后的基辅级适当，日本适当满足。

  只不过当伊势级二号舰下水之时，我国订货的苏式载机巡洋舰也下水了，日本发现，还不错的伊势级依旧不行用。

  伊势级轻型航母便是彻里彻外的轻型航母，虽然舷号依旧是相得益彰的DDH-181，但日本直接将该舰称为了轻型航母航空母舰。伊势级开建之时起，我国、苏联、朝鲜、越南、古巴、塞黑联邦就在大力打击日本打破平和宪法束缚的行为。但好像没什么用。

  甭说小艇库调整为升降机，别管是宽度、高度、亦或许方位都挺适宜，甚至于小艇库的方位都和后升降机高度挨近，你自己说这可能是个偶然么？再看看日向级独特的外飘规划，怎样看怎样适宜设置滑跃跳台，这可能是个偶然么。不夸大的说，假如苏联没有暴毙，日向真得长盘子画的这样。

  架空时刻节点调整，意大利加富尔级轻型航母制作数量从一艘调整为两艘。加富尔号的开工、下水与执役时刻调整为1998年开工，2000年下水，2002年执役。加富尔号实践的2001年开工，2004年下水，2008年执役，调整为二号舰路易吉・埃纳乌迪的三大节点，下水后舾装比较慢的原因是资金不足。开建二号舰原由于苏联水兵黑海舰队的大舰，可不只莫斯科。